離心式壓縮機因運行可靠、長(cháng)壽ming等優(yōu)勢在工業(yè)領(lǐng)域廣泛應用，在日常工作中，機器故障排查人員應注意使離心式壓縮機機組保持無(wú)污垢、無(wú)油、清潔，定期對機器進(jìn)行保養、檢查、維護，并執行定人cao作制度，制定出相應的詳細維護計劃。接下來(lái)我們有請鈦靈特壓縮機小編為您詳細介紹下離心式壓縮機工作原理及常見(jiàn)故障。
一、離心式壓縮機工作原理
離心壓縮機是產(chǎn)生壓力的機械，是透平（旋轉的葉輪）壓縮機的一種。離心壓縮機氣體的運動(dòng)是沿垂直于壓縮機軸的徑向進(jìn)行的。
為了達到縮短氣體分子與分子之間的距離，提高氣體壓力的目標，采用氣體動(dòng)力學(xué)的方法，即利用機械的作功元件（高速回轉的葉輪），對氣體作功，使氣體在離心式的作用下壓力得到提高，同時(shí)動(dòng)能也大為增加，隨后在擴壓流道內這部分動(dòng)能又轉變?yōu)殪o壓能，而使氣體壓力進(jìn)一步提高，這就是離心式壓縮機的工作原理。
二、離心式壓縮機故障
1.故障分析
離心式壓縮機的潤滑系統、過(guò)濾器、密封裝置、冷卻器、壓縮機的軸承等都會(huì )產(chǎn)生故障。
?。?）壓縮機喘振
?。?）油壓突然下降；
?。?）氣體出口流量減??；
?。?）軸承溫度升高
2.離心式壓縮機故障原因及處理措施
2.1壓縮機喘振
喘振發(fā)生的內部原因與葉輪結構及葉道內介質(zhì)氣體有著(zhù)密切的關(guān)系。當進(jìn)口氣體流量瞬時(shí)減小，低過(guò)了所允許的z低工況點(diǎn)時(shí)，壓縮機內的氣流流動(dòng)方向與葉片進(jìn)口安裝角出現很大的偏差，造成葉道內的氣流出現嚴重的“旋轉脫離”，使氣體在葉道中滯流，致使壓縮機壓力突然減小。
然而出口系統的壓力并沒(méi)有瞬時(shí)下降，這就使排氣管內壓力高的氣體流回壓縮機，使葉道內的流量又得以補充，并恢復正常工作，當壓縮機內的流量再次減小時(shí)，系統氣體又會(huì )出現倒流，如此反復，系統中的氣流便產(chǎn)生了周期性的振蕩，并伴隨著(zhù)強烈的噪聲，這就形成了壓縮機的喘振。
解決措施：
cao作者應具備標注喘振線(xiàn)的壓縮機性能曲線(xiàn)，隨時(shí)了解壓縮機工況點(diǎn)處在性能曲線(xiàn)圖上的位置。為偏于運行an全，可在比喘振線(xiàn)的流量大出5%～10%的地方加注一條防喘振線(xiàn)，以提醒cao作者注意。
減小運行轉速，可使流量減少而不致進(jìn)人喘振狀態(tài)，但出口壓力隨之減小。
在首級或各級設置導葉轉動(dòng)機構以調節導葉角度，使流量減少時(shí)的進(jìn)氣沖角不致太大，從而避免發(fā)生喘振。
在壓縮機出口設置旁通管道，如生產(chǎn)中必須減少壓縮機的輸送流量時(shí)，讓多余的氣體放空，或經(jīng)降壓后仍回進(jìn)氣管，寧肯多消耗流量與功率，也要讓壓縮機通過(guò)足夠的流量，以防進(jìn)入喘振狀態(tài)。
2.2油壓突然下降
油壓突然下降的原因與油泵、油管等潤滑系統有關(guān)。當油泵故障時(shí)，減小了壓力，應對油泵及時(shí)檢查，排查故障原因。當故障與油管相關(guān)時(shí)，故障源于油管破裂而造成泄漏，具體措施為更換xin的油管。
2.3氣體出口流量減小
氣體出口流量減小主要的原因在于過(guò)濾器和密封裝置。氣體過(guò)濾器堵塞造成吸氣量的減少，可以通過(guò)對氣體過(guò)濾器清洗，將故障排除。密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過(guò)大，造成泄漏。解決方法是更換密封，或者按照規定對其進(jìn)行調整。
2.4軸承溫度升高
軸承溫度升高與潤滑油的質(zhì)量和軸承瓦塊的工作性能有關(guān)。當潤滑油溫度升高時(shí)，應開(kāi)大油冷卻器將潤滑油減小到合適的溫度。若油壓減小或減少時(shí)，應檢查油泵，按要求調整其壓力。軸承瓦塊的原因在于其工作性能差，應檢查軸承，必要時(shí)更換。另一種原因是軸向推力增大或止推軸承組裝不當。此時(shí)應調整工藝參數，減小軸向推力；必要時(shí)檢查止推軸承，調整各密封間隙。
以上內容是對“離心式壓縮機工作原理及常見(jiàn)故障”的介紹，離心式壓縮機產(chǎn)生故障的原因與它的維護、維修、使用、安裝調試、制造等工作有著(zhù)密切聯(lián)系。為了有效防止故障的產(chǎn)生，處理故障應以修fu為主要措施，修fu能夠減少備件儲存量、減少配件的加工、節約材料，從而達到縮短修理時(shí)間和減小修理成本的目的。如果您想了解更多，歡迎咨詢(xún)鈦靈特售后400-8861856。
